Uma
das vias mais importantes de ligação no meio rural, que possibilita e encurta o
acesso à Comunidade da Forquilha e à cidade de Senador Cortes, a tradicional
ponte de concreto sobre o Ribeirão Espírito Santo, denominada Ponte do Salomão,
permanece com suas ruínas bem conservadas após 95 anos.
Caracteriza-se
como uma importante rota de comunicação entre partes da cidade de Guarará e
outros lugares em volta desde o período distrital. No passado, a ponte era
pequena e construída a base de pranchões e tábuas. Havia esteios fincados nas
laterais que recebiam o peso das vigas de madeira. Constantemente sofria os
impactos do período chuvoso que danificava e descalçava sua estrutura. Muitas
vezes o trânsito de pessoas, e animais com mercadorias ficava interrompido
devido às avarias sofridas com as fortes enchentes que passavam pelos seus
pilares.
Pensando
em melhorias para a localidade e entorno, a gestão do Prefeito Cel. Bertholdo
Garcia Machado e Cel. Affonso Leite iniciou estudos para construção de uma
ponte de concreto armado em substituição à estrutura de madeira nas imediações
da anterior em 1929. Uma ponte de concreto naquela ocasião era uma novidade na
cidade e na região, devido às dificuldades e desafios de sua construção, numa
época de pouco acesso à tecnologia e mão de obra qualificada.
A
construção iniciou no segundo semestre de 1929 e finalizou no início de 1930. Os
recursos foram provenientes de convênio com o Governo Estadual. Sua inauguração
ocorrida no dia 2 daquele mês foi destaque na edição n° 541 do Jornal O Guarará
em 6/4/1930 em matéria estampada na capa da publicação.
A
popular Ponte do Salomão tornou-se uma via de extrema importância na vida
social e econômica de Guarará e localidades próximas por várias décadas,
promovendo a integração e encurtando caminhos para o povo sofrido do meio
rural. A partir da década de 1980, a ponte começou a apresentar problemas
estruturais próximos a uma das cabeceiras, o que dificultou o trânsito de
veículos pesados.
Com
o passar dos anos, mesmo com os concertos emergenciais, a estrutura estava se
deteriorando e tornando o trânsito automotivo perigoso. Na ocasião, o Prefeito
Antônio Carlos da Rocha iniciou, alguns metros abaixo da antiga estrutura, as
obras de uma nova ponte de concreto, em 1990. A nova ponte foi construída com
vigas metálicas reforçadas para suportar grandes pesos e paredões laterais
capazes de enfrentar as fortes enchentes de verão.
Com
a circulação de veículos e pedestres desviada para a nova ponte, que
cumpre os mesmos requisitos da sua antecessora, a antiga estrutura ficou em
desuso e pode ser avistada até os dias atuais, poucos metros acima da atual
ponte sentido Guarará a Forquilha.
Um
pouco da nossa história recente permanece preservada nas ruínas da antiga Ponte
do Salomão, que por mais de 50 anos desempenhou a integração local e regional
bravamente, num período em que o meio rural ainda era muito povoado. O
conhecimento do passado exposto no presente ajuda a preservar a memória
histórica de nosso povo.
Abaixo apresentamos algumas imagens que ilustram o contexto histórico.
